近日，掌中会泽小编翻阅了由云南省发展和改革委员会委托中铁二院规划编制的“滇中城市群城际铁路网规划环境影响报告书”中看到

会泽—曲靖的城际铁路里程为KM，投资亿元，预计在今年（年）开工，在年建成！

接下来小编给你们划重点

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▲据规划的城际铁路网分期实施方案汇总表中明确指出，会泽-曲靖城际里程仅为KM，比去年通车的“渝昆-沾会-杭瑞”高速公路里程还缩短了近30KM，而且，这是城际列车，将来，半个多小时就可到曲靖！

▲规划图中可以看出，会泽—曲靖城际铁路经过沾益，而且会泽—沾益段几乎是直线距离，你觉得这条城际铁路可能会经过哪些乡镇？

▲在接下来的“近期规划城际铁路可能涉及的生态环境敏感区”图表中可以看出，将来铁路修建，可能涉及到驾车、鲁纳、待补、大海等乡镇境内的自然保护区以及县城内的以礼河风景名胜区、金钟山省级森林公园。

▲当然，铁路的修建和运行，对沿途经济肯定有非常大的帮助，但“如果线路选线设计不当，部分线路穿越环境敏感区，从而对生态环境产生一定的影响。”

对此，你是怎么看的呢？

年，滇中城市群内所有次级城市间力争2小时到达，最终实现“滇中半小时、1小时、2小时交通圈”！

“十三五”曲靖将县县通城际列车

加强“五网”建设，打造“出省入滇”重要大通道

来源：高铁网

到年新增高速公路里程公里、达公里，新建和改建农村公路公里，g56杭瑞、g85渝昆、g78汕昆、g60沪昆四条国高网曲靖境内全线贯通，实现绕城高速和环市高速“两闭合”，县与县之间、国高网与国高网之间“两个互联互通”，达到西部融滇中、东南连黔桂、北部接川渝的目标，铁路、航空、水运、邮政全面发展，成为“出省入滇”的重要交通枢纽。

推进渝昆铁路接入曲靖段、南昆铁路复线、曲靖至弥勒铁路建设、建设曲靖-会泽、曲靖-宣威、曲靖-富源、曲靖-陆良、曲靖-罗平城际铁路，提升改造昆明至曲靖城际铁路。完善麻黄铁路货运站的铁路货运专线，提升站点的货物吞吐能力。在长水机场增设火车客运站，建设沾昆铁路长水支线。航空网：建设宣威支线机场，以长水国际机场、曲靖通用航空物流基地为依托，在曲靖火车站和东部、西部、南部、北部综合客运站设置异地登机设施和机场大巴。建设长水机场-旧县-马龙-曲靖的高铁站的轨道交通，推进昆曲航空运输服务同城化发展。推进曲靖通用航空物流基地、罗平、会泽、马龙和麒麟区通用机场的建设。重点推进水上飞机布局。

怎么样？

会泽人想好怎样面对

会泽未来的高铁、城际铁路的接通了吗？